خبر
به گزارش روابطعمومی اداره کل فرودگاه های استان کرمان، علی قاسمزاده گفت: این تمرین 28 فروردین 98، برگزار شد و بر اساس سناریوی فرضی، يك فروند هواپيمای BAE مربوط به شرکت هواپیمایی ساوان ایر با 30 مسافر و پنج كروی پروازی ، پس از نشستن از باند 29 بعلت ترکیدگی چرخ سمت راست ،به سمت راست باند مذكور منحرف و روي بال سمت راست به شدت با زمین برخورد و دچار حریق می گردد که برج مراقبت پرواز طبق نمودار اطلاعرساني مصوب، به واحدهاي ذيربط اطلاع رسانی کرد و ارگانهای امدادی و امنیتی داخل و خارج فرودگاه به حالت آماده باش درآمده و به سمت فرودگاه حركت کردند.
قاسمزاده افزود: طبق برنامه، خودروهای امدادی و امنيتی بلافاصله از ميعادگاه به محل وقوع سانحه اعزام شدند و حلقههای امنيتی با حضور یگان حفاظت هواپيمايی و پليس فرودگاه ایجاد شدند و نیروهای امدادی اقدام به اطفای حریق هواپیما، امداد و نجات و انتقال مجروحان کردند و حراست اداره کل فرودگاههای استان کرمان نیز اقدام به جمعآوری اسناد و مدارک مسافران کرد.
این تمرین که در ساعت 10:23 آغاز و در ساعت 11:17به پایان رسید ، تیم آتش نشانی و هدایت زمینی هواپیما فرودگاه جیرفت به عنوان اولین تیم با ورود به حلقه آتش کمتر از 3 دقیقه پس از سانحه برای اطفای حریق و امداد و نجات این سانحه هوایی وارد عمل شدند و گروه های امداد و نجات نیز به عنوان دومین تیم های حاضر در صحنه متشکل از امداد گران هلال احمر و مرکز فوریت های پزشکی به امداد رسانی و انتقال مصدومان به مراکز درمانی پرداختند.
به گفته مدیرکل فرودگاههای استان کرمان از آنجا که در زمان بحران، اطلاعرساني و هماهنگي با واحدهاي امدادرسان و پشتيبان در فرودگاه و سطح شهر اهميت زیادی دارد، اجرای اين تمرینات کمک زیادی به مشخص شدن نقاط ضعف و قوت در زمینه های مختلف میکند.
گفتنی است، پس از پايان تمرین با حضور مهندس سعیدی مدیرکل مدیریت بحران استانداری کرمان ، مهندس گلیج مدير کل دفتر مقررات فرودگاهي، مديريت بحران و پدافند غيرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ، کارشناسان و بازرسان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و سازمان هواپیمائی کشوری ، فرماندار ، مدیران اجرایی دستگاه های امدادی و ستاد مدیریت بحران فرمانداری در محل فرودگاه رفسنجان، جلسه توجيهي بررسي و ارزیابی نقاط قوت و ضعف واحدهاي عملياتی و شركتكننده در این تمرین تشكيل شد.